Soru-Cevap Köşesi (Genel)

[SinoptikAyse]

Bir ek: bow echo'nun kuzey ucunda bazen 'kitap sonu' (bookend) girdabı oluşur ve orada kısa ömürlü hortum görülebilir. Nadir ama olası. Bu yüzden yayın tamamını izlemek lazım. Kitap sonu girdabı radarda küçük bir kanca şeklinde görülür, dikkatli bakmak lazım.

[fatihkar]

GFS bu hafta sonunu daha güneşli gösteriyor, planlarınızı yapabilirsiniz. Kütahya için en güvenilir model hangisi, deneyimi olan var mı?

[bursa98]

Bursa meteogramında ensemble üyeleri 5 Ağustos sonrasında yelpaze gibi açılıyor.

[serefy]

Atakum sahilinden geçen ay denizde bir su hortumu izledik, birkaç dakika sonra dağıldı. Hortum ile su hortumu arasındaki fark nedir? Karadeniz'de sık görülen hangisi? Kıyıda insanlar fotoğraf çekmek için toplandı, ama tehlikeli olabilir mi diye düşündüm.

[KonvektifCan]

Atakum sahilinden geçen ay denizde bir su hortumu izledik, birkaç dakika sonra dağıldı. Hortum ile su hortumu arasındaki fark nedir? Karadeniz'de sık görülen hangisi? Kıyıda insanlar fotoğraf çekmek için toplandı, ama...

Su hortumu deniz üzerinde oluşan hortumdur. İki türü var: süper hücreye bağlı olanlar (nadir, güçlü) ve 'adil hava' su hortumları (sık, zayıf, kümülüs bulutlarının altında sıcak deniz üzerinde oluşur). Karadeniz ve Akdeniz'de sonbaharda gördüğümüzün çoğu ikinci türdür; deniz sıcak, üstündeki hava soğuk olunca oluşur. Karaya çıkınca genelde hızla dağılır. Karada oluşan hortum ise genelde güçlü bir fırtına bulutuna bağlıdır.

[SamsunKarayel]

Samsun'dan onay: Eylül-Ekim aylarında deniz 22-24 °C iken üstünden ilk soğuk hava geçtiğinde Atakum açıklarında aynı sabah 3-4 su hortumu görebiliyoruz. Çoğu 10-15 dakika yaşıyor ve kıyıya ulaşmadan dağılıyor. Deniz ile hava arasındaki sıcaklık farkı ne kadar büyükse su hortumu ihtimali o kadar artıyor.

[tunao55]

Geçen hafta yolda şiddetli bir orajın ortasında kaldık, arabayı kenara çekip içinde bekledik. Şimşek çakarken arabanın içi gerçekten güvenli mi, yoksa şansımız mı yaver gitti? Bir sonraki sefere ne yapmamız gerektiğini bilmek istiyorum.

[KonvektifCan]

Geçen hafta yolda şiddetli bir orajın ortasında kaldık, arabayı kenara çekip içinde bekledik. Şimşek çakarken arabanın içi gerçekten güvenli mi, yoksa şansımız mı yaver gitti? Bir sonraki sefere ne yapmamız gerektiğini...

Kapalı, metal gövdeli bir araç görece güvenlidir; yıldırım akımı gövdenin dışından toprağa geçer. Pencereler kapalı olsun, metal kısımlara dokunmayın. Üstü açık araç, motosiklet, bisiklet güvenli değildir. En güvenlisi binanın içi. '30-30' kuralını hatırlayın: şimşekle gök gürültüsü arasındaki süre 30 saniyenin altındaysa kapalı alana geçin; son gök gürültüsünden sonra 30 dakika bekleyin.

[KonyaliMeryem]

Konvektif risk haritalarında 'Orta' ile 'Yüksek' arasında nasıl karar veriyorsunuz? Sadece CAPE'e mi bakıyorsunuz? Aynı CAPE değeriyle bazen hiçbir şey olmuyor, bazen de çok sert fırtınalar görüyoruz. Bu farkın nedenini merak ediyorum.

[KonvektifCan]

Konvektif risk haritalarında 'Orta' ile 'Yüksek' arasında nasıl karar veriyorsunuz? Sadece CAPE'e mi bakıyorsunuz? Aynı CAPE değeriyle bazen hiçbir şey olmuyor, bazen de çok sert fırtınalar görüyoruz. Bu farkın nedenini...

Hayır, dört şeye birlikte bakıyorum: CAPE (enerji), 0-6 km shear (örgütlenme), tetikleyici (cephe, oluk, dağ) ve nem. Örnek: CAPE 1.500, shear 20 knot = Orta; tek hücreler, kısa ömür. CAPE 1.500, shear 40 knot, cephe var = Yüksek; süper hücre potansiyeli. Yani aynı CAPE ile iki farklı risk seviyesi çıkabilir. CAPE tek başına fırtına değildir, shear lazım.